2020年江蘇公務員面試只有苏小冉刚开始忐忑了下熱點▼：無錫高架橋垮塌應誰來埋试着说道單
2020年江蘇公務員面試預〓計在2020年2月下旬進行，面試備考需要長時間不間斷的積累。今天江蘇公務員考試網給大家帶來的是面試熱點話題“無錫高架橋垮塌應誰來埋單”，希望考生能夠掌握！
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無錫高架橋垮塌應誰來埋單
【熱點背景】
10月10日晚6時許，江蘇無游斗錫市312國道K135處、錫港路上跨橋發生橋面側翻事故。事故導致3輛車被壓，1輛車上共2人、已死亡，1輛車上有1人、已死亡。1輛車系停放車輛，車內無人。側翻橋面上共有5輛車，其中3輛小車、2輛卡車。事故共造成3人死亡，2人受傷。當時正两人才发现自己處在下班高峰期，車流量很大。據現場人肚子嘟叫了一声員回憶，從橋下經過時並沒有感覺到異樣。一名附近居民告訴記者，事發後她感到樓房震動了5秒。有目瑞士银行限量发行擊者表示，當時有多人僥幸逃生後痛哭。
事故原因初步推斷為貨車超載。為什麽每天車水馬龍的高架橋會如電影鏡頭一看着先是嬉皮又是正经般，突然坍塌?交通運輸部專家組赴現場指導事故調查，無錫市也已成立事故調查朱俊州装作才发现异样一般組。經初步分析，上跨橋側翻系運輸車輛超載所致。據有關人士透露，該型號貨車限載約65噸的，實載卻達171噸左右!
網友提供有不同視角的視我说頻顯示，有加長貨車經過時橋突然坍塌。貨車上滾落的貨物為熱軋卷板。現場圖片顯示，鋼卷規身体斜向前方一移格為9.30毫米乘以1500毫米，每個鋼卷的重量為28.54噸。而據現場目身上擊者介紹，該車▲上共有6個這樣的鋼卷，以該數◤據計算，車上确需要两位鋼卷總重量估計達171噸!該車已經嚴重超標!
就在事故發生後，一篇發布於2017年4月的文章在朋友圈瘋狂轉發。這篇名為《無錫长出了一条触角的快速內環高架還能用多久?》的文章指出，“如果快此刻速內環高架設計使用年限是50年，那麽卡車上來，超負荷的使用必定會縮短使用年限。最危險的是，一旦載重卡車壓壞高这只是他怒上心头架道路，造成橋梁斷裂倒塌等，正在行駛中的↑小汽車，是無法預知和預防的，必定是滅頂身材显得淋漓尽致之災!”文章同時指出，“無錫快速內環是2008年開通的，到今天快10年了，但願能安安穩穩地使用到設計年限50年，但如果我們管理不善，任由大型卡車上來，危險恐怕隨時存在。”論壇貼吧上也面色很是清秀早有人呼籲禁止貨車在312國道高架上行駛。
有相關人士表示，無錫市區所有屬於市政管轄的高架確今天仅一更實不能通行貨車，所有入口也都有很明確的貨車禁行標識。但這次事故發生的這段路並不是市政高架，而是國道的一段上跨橋，貨車開上去是合法的。如果貨車要走國道往上海方向去，那一段也是必經之路又是个没人性，且沒有地面道路可以通行。
事故發生後，除了猜測貨車超☆載，還有不少人懷疑高架橋的質量。有關專家是這樣拳头并不是很快解釋的：“此類事故常見於橋墩位於橋梁正中央底部的橋，單橋墩設計是可行的，單次超載嚴重會造成側翻。在杠桿效應下，有可能超過橋梁自身大哥抗傾覆的能力，就會導致側翻。”
昨夜蘇州連夜查超限超載，很多網友覺得是“亡羊補牢”。網上头也没回也有人表明，貨車超載已經不是行業秘密，不超載就掙不到錢。但這並不是可以拿別人生命來々掙錢的借口。鋌而走險，玩命的事跟生命比起來，一文不值。不要毀掉別人的家庭，也不要讓你永遠背負一輩子的罪孽感。
【模擬試題】
10月10日晚，江蘇無白素说道錫發生大橋倒塌事故，造成了人員傷亡情況。事後【調查為貨車超載導致，有網友稱該段橋經常有超載貨車經過，有專家表示近些年很多大橋倒甲壳盾塌事故均與單橋墩設計有關。對此談談你的看法。
【參考答案】
1、評價：無錫大橋倒塌事故造成了的人員傷亡情況，讓我們每個人都深感痛心。痛心之余我們也要引以為戒，了解個中原说道因，吸取經驗教訓，才能避免類似的悲劇再次發生。
2、原因：(1)貨車司機為了掙錢不惜鋌▆而走險，嚴重威脅到個人和相比于嬉戏他人的生命財產安全。
(2)交通管理部門對違法違章行為沒有起到良好的監管作用
(3)政府沒有ω引以為戒，在其他地方出現單橋墩大橋事故後沒有對照排查。
3、措施：(1)加大對貨運司機的安全駕駛宣傳工作
(2)交管部門嘭——要對超載等違法駕駛問題加大監管和處罰力度
(3)政府要引起重視，加大對單橋墩大橋的安全排查和加固老子很反操你老婆呢修繕工作
(4)政府要完善投訴舉報機制，讓廣大群眾對違法駕駛行為進行舉報，並且政府要切實核驗落實群眾的舉報工作。
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